中國臺灣Airtac亞德客氣缸TCM 16*30S大量現(xiàn)貨

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產(chǎn)品特性

1、執(zhí)行JIS標準;
2、兩根軸承鋼制作的導桿,用直線軸承或青銅軸承導向,具有高的抗相轉(zhuǎn)及抗側(cè)向載荷能力;
注:鋼珠直線軸承:適用于氣缸作推舉動作,或要求高精度和高承載能力的場合,特別適用于要求低磨擦運動的場合;
青銅滑動軸承:適用于氣缸作制動等耐徑向負荷動作的場合,較一般之制動趕相較提升2倍以上耐橫向沖擊力,且具有更大的扭轉(zhuǎn)剛度。
3、驅(qū)動單元與導向單元設計在同一本體內(nèi),不需額外的附件,小的空間需求,進氣接口可選擇,安裝更方便;
4.本體底面、本體后端面及固定板上均咯有兩個精確定位孔(見外形圖中之OPA孔L及××處
孔),對更高精度需求的場合,提供更高精度的定位安裝;
5、本體上的四個磁感應開關溝槽,提供感應開關多種安裝方式;
6.本體的特別設計,提供多方位的安裝固定型式:產(chǎn)品特性
產(chǎn)品規(guī)格
安裝與使用
功能符號
1、執(zhí)行JIS標準;
2、兩根軸承鋼制作的導桿,用直線軸承或青銅軸承導向,具有高的抗相轉(zhuǎn)及抗側(cè)向載荷
能力;
注:鋼珠直線軸承:適用于氣缸作推舉動作,或要求高精度和高承載能力的場合,特別適
用于要求低磨擦運動的場合;
青銅滑動軸承:適用于氣缸作制動等耐徑向負荷動作的場合,較一般之制動趕相較提升2倍
以上耐橫向沖擊力,且具有更大的扭轉(zhuǎn)剛度。
3、驅(qū)動單元與導向單元設計在同一本體內(nèi),不需額外的附件,小的空間需求,進氣接口
可選擇,安裝更方便;
4.本體底面、本體后端面及固定板上均咯有兩個精確定位孔(見外形圖中之OPA孔L及××處
孔),對更高精度需求的場合,提供更高精度的定位安裝;
5、本體上的四個磁感應開關溝槽,提供感應開關多種安裝方式;
6.本體的特別設計,提供多方位的安裝固定型式:

作用力的大小

即缸徑的選擇。根據(jù)負載力的大小來確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力， 根據(jù)不同速度選擇不同的負載率， 使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小，

輸出力不夠，但缸徑過大，使設備笨重，成本提高，又增加耗氣量，浪費能源。在夾具設計時，應盡量采用擴力機構，以減小氣缸的外形尺寸。

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